日前，新加坡韦立集团订购的4条1.2万吨自航甲板驳船项目在安徽港航陆海装备枞阳船厂顺利开工，进行第一块钢板切割下料作业，标志着安徽港航陆海装备枞阳船厂正式投产。7月4日，记者实地探访枞阳船厂了解到，项目一期预计今年10月31日全部达产，造船产能将达60万载重吨，首艘119.8米液化天然气多用途船将于年内下水交付。

航拍安徽港航陆海装备枞阳船厂

据了解，枞阳船厂项目由安徽省港航集团与山东省港口集团共同推动建设，是集制造、维修、拆解于一体的新能源船舶基地。项目依托原枞阳造船厂的建设规模和区位优势，推动安徽港航临港经济产业园船厂项目建设，将其打造成“一个新能源船舶修造基地、一个综合立体枢纽港、一个先进智造新基地、一个临港经济产业园”。

7月4日，记者实地探访枞阳船厂看到，工作人员正在操作等离子数控切割机进行钢板切割作业，火花四溅。安徽港航陆海装备有限公司副总经理夏洋告诉记者，枞阳船厂项目一期预计今年10月31日全部达产，造船产能将达60万载重吨，“目前我们接到的国外订单有24艘，国内订单约100艘，根据目前产能，订单已排到2028年，计划今年开工10条船，12月底两条船吉水。”

工作人员正在操作等离子数控切割机进行钢板切割作业

夏洋介绍，枞阳船厂以“通江达海、逐梦深蓝”为发展理念，深度融合智能装备与清洁能源技术，聚焦高端装备制造核心，延伸港口物流、贸易及临港产业，围绕船舶制造全链条发展，主攻长江干线万吨级船舶、内河及运河新能源船舶（纯电动或甲醇燃料集装箱船、散货船）建造、维修，致力于成为长江经济带船舶工业转型升级的示范企业，为内河航运绿色化，标准化发展提供系统性解决方案。

见习记者 周镕健 王腾飞 摄影报道

编辑 张大为